Сравните фотографии по наложению
ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20831
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20831
название | длина | ширина | рост |
---|---|---|---|
A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
разница | +0mm | +0mm | +0mm |
название | вес | колесная база | Минимальный радиус поворота |
---|---|---|---|
A | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
B | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
разница | +0kg | +0mm | +0m |
название | Объем груза | сиденья | минимальная высота дорожного просвета |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 200mm |
B | L | 5 | 200mm |
разница | +0L | +0 | +0mm |
название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
---|---|---|---|
A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
разница | +0kW | +0Nm | +0cc |
название | Мощность электродвигателя (F) | Крутящий момент электродвигателя (F) | |
---|---|---|---|
A | 36kW(49PS) | 205Nm | |
B | 36kW(49PS) | 205Nm | |
разница | +0kW | +0Nm |
название | Емкость накопителя | дальность плавания | Разгон 0-100км / ч |
---|---|---|---|
A | 1.2kWh | km | sec |
B | 1.2kWh | km | sec |
разница | +0kWh | +0km | +0sec |
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
20831
Сайт производителя автомобилей
Первый полностью гибридный автомобиль Renault. Это первый европейский автомобиль с полным гибридом вместо мягкого гибрида или подключаемого гибрида? Это так свежо.
Полный гибрид реализуется за счет использования кулачкового сцепления, в котором реализованы ноу-хау, выращенные в F1, вместо вариатора, который является японской особенностью. Ожидаю разгона с прямым ощущением в отличии от вариатора. Тот, который вы определенно хотите водить.
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
20831
Сайт производителя автомобилей
Первый полностью гибридный автомобиль Renault. Это первый европейский автомобиль с полным гибридом вместо мягкого гибрида или подключаемого гибрида? Это так свежо.
Полный гибрид реализуется за счет использования кулачкового сцепления, в котором реализованы ноу-хау, выращенные в F1, вместо вариатора, который является японской особенностью. Ожидаю разгона с прямым ощущением в отличии от вариатора. Тот, который вы определенно хотите водить.
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
>>Сравните фотографии по наложению
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Порядок наибольшей длины
like! | название | длина | ширина | рост |
---|---|---|---|---|
20831 | Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- | 4570 | 1820 | 1580 |
11265 | Renault MEGANE e Vision 2020 | 4210 | 1800 | 1505 |
Back to top