#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

название длина ширина рост
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
разница +0mm +0mm +0mm
название вес колесная база Минимальный радиус поворота
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 1470kg 2720mm 5.5m
разница +0kg +0mm +0m
название Объем груза сиденья минимальная высота дорожного просвета
A L 5 200mm
B L 5 200mm
разница +0L +0 +0mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

название Мощность бензинового двигателя Крутящий момент бензинового двигателя Смещение
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
разница +0kW+0Nm+0cc


название Мощность электродвигателя (F) Крутящий момент электродвигателя (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B 36kW(49PS)205Nm
разница +0kW+0Nm
название Емкость накопителя дальность плавания Разгон 0-100км / ч
A 1.2kWh km sec
B 1.2kWh km sec
разница +0kWh +0km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20831
Сайт производителя автомобилей
Первый полностью гибридный автомобиль Renault. Это первый европейский автомобиль с полным гибридом вместо мягкого гибрида или подключаемого гибрида? Это так свежо.
Полный гибрид реализуется за счет использования кулачкового сцепления, в котором реализованы ноу-хау, выращенные в F1, вместо вариатора, который является японской особенностью. Ожидаю разгона с прямым ощущением в отличии от вариатора. Тот, который вы определенно хотите водить.



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20831
Сайт производителя автомобилей
Первый полностью гибридный автомобиль Renault. Это первый европейский автомобиль с полным гибридом вместо мягкого гибрида или подключаемого гибрида? Это так свежо.
Полный гибрид реализуется за счет использования кулачкового сцепления, в котором реализованы ноу-хау, выращенные в F1, вместо вариатора, который является японской особенностью. Ожидаю разгона с прямым ощущением в отличии от вариатора. Тот, который вы определенно хотите водить.




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

>>Сравните фотографии по наложению




SUV   MPV   Hatchback   Wagon   Sedan   Coupe


<< < 1 >

Порядок наибольшей длины
<< < 1 >



Back to top