เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
UX300e vs HARRIER PHEV
<การเลือกรถคันแรก>
LEXUS
UX300e 2021- 17663
<การเลือกรถคันที่สอง>
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023- 17554
A : UX300e 2021-
B : HARRIER PHEV 2023-
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 4495mm | 1840mm | 1520mm |
B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
ความแตกต่าง | -245mm | -15mm | -140mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | ฐานล้อ | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด |
---|---|---|---|
A | 1800kg | 2640mm | 5.2m |
B | 1950kg | 2690mm | 5.7m |
ความแตกต่าง | -150kg | -50mm | -0.5m |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ที่นั่ง | ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่ |
---|---|---|---|
A | 367L | 5 | mm |
B | L | 5 | 190mm |
ความแตกต่าง | +367L | +0 | -190mm |
A : UX300e 2021-
B : HARRIER PHEV 2023-
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
ความแตกต่าง | - | - | - |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | |
---|---|---|---|
A | 150kW(204PS) | 300Nm | |
B | 133kW(181PS) | 270Nm | |
ความแตกต่าง | +17kW | +30Nm |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 40kW(54PS) | 121Nm | |
ความแตกต่าง | - | - |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | 54.3kWh | km | 7.5sec |
B | 18.1kWh | km | sec |
ความแตกต่าง | +36.2kWh | +0km | +7.5sec |
LEXUS UX300e 2021-
17663
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
17554
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
โมเดล PHEV ของรถเอสยูวีรุ่นเรือธงของโตโยต้า Harrier สามปีหลังจากการปรากฏตัวของรุ่นไฮบริดปกติ ในที่สุด PHEV ก็ปรากฏตัวขึ้น
รูปลักษณ์เกือบจะเหมือนกับรุ่นไฮบริด และน้ำหนักก็หนักขึ้นเนื่องจากการเพิ่มขึ้นของแบตเตอรี่ 18.1 kWh ดูเหมือนว่าจะมีราคาแพงกว่ารุ่นไฮบริดปกติประมาณ 1 ล้านเยน แต่ฉันสงสัยว่าผู้ใช้จะยอมรับหรือไม่ ในตอนแรกดูเหมือนว่าจะใช้เวลาหนึ่งปีในการส่งมอบ อย่างไรก็ตาม ฉันคิดว่ามันสมเหตุสมผลที่จะเพิ่ม 1 ล้านเยนให้กับคุณภาพของการขับขี่ EV ด้วย PHEV!
LEXUS UX300e 2021-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top