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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs IS 300
<첫 번째 차 선택>
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 23645
<두 번째 차 선택>
LEXUS
IS 300 2013- 14369
A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : IS 300 2013-
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
B | 4680mm | 1810mm | 1430mm |
차 | -110mm | +10mm | +150mm |
이름 | 무게 | 축거 | 최소 회전 반경 |
---|---|---|---|
A | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
B | 1640kg | 2800mm | 5.2m |
차 | -170kg | -80mm | +0.3m |
이름 | 화물량 | 좌석 | 최소 승차 높이 |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 200mm |
B | L | 5 | 135mm |
차 | +0L | +0 | +65mm |
A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : IS 300 2013-
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
B | - | - | - |
차 | - | - | - |
이름 | 전동기 전력 (F) | 전기 모터 토크 (F) | |
---|---|---|---|
A | 36kW(49PS) | 205Nm | |
B | - | - | |
차 | - | - |
이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 1.2kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
차 | +1.2kWh | +0km | +0sec |
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
23645
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르노 최초의 풀 하이브리드 차량. 마일드 하이브리드나 플러그인 하이브리드 대신 풀 하이브리드를 탑재한 최초의 유럽 자동차인가요? 신선한 느낌입니다.
풀 하이브리드는 일본 특산품인 CVT가 아닌 F1에서 쌓아온 노하우를 쏟아 부은 도그 클러치를 사용해 구현했다. CVT와는 다른 직감으로 가속을 기대합니다. 당신이 확실히 운전하고 싶은 것.
LEXUS IS 300 2013-
14369
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Lexus 중산층 4 도어 세단. FR 가볍고 단단한 바디. 터치 감과 조작 음을 고집하는 스위치와 손가락으로 금속 막대를 쳐서 실내 온도를 조절할 수있는 정전기 온도 조절 스위치를 채택했습니다.
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
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