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LAUREL hard top 2000 GL6 vs EECO




＜Première sélection de voitures＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12007

＜Sélection de la deuxième voiture＞

SUZUKI

EECO 2010- 53609
#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + EECO 2010-



#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + EECO 2010-
#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + EECO 2010-






A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : EECO 2010-

Nom longueur largeur la taille
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 3675mm 1475mm 1800mm
différence +825mm +195mm -385mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 0kg mm m
B 908kg mm m
différence -908kg +0mm +0m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L mm
B L mm
différence +0L +0 +0mm





A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : EECO 2010-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B ---
différence ---





NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12007
Site Web du constructeur automobile
Introduit en 1972 par Nissan, communément connu sous le nom de Butaketsu Laurel. Il était équipé d'un moteur 6 cylindres de type L de 2 000 cm3 et coûtait à l'époque 955 000 yens. Le prix correspondait au revenu annuel moyen de l’époque.







SUZUKI EECO 2010- 53609
Site Web du constructeur automobile
Monospace que Suzuki vend en Inde. Un siège à trois rangées pour sept passagers est également disponible dans un petit corps.




NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

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