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LAUREL hard top 2000 GL6 vs 308SW GT Line BlueHDi




＜Première sélection de voitures＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11761

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Peugeot

308SW GT Line BlueHDi 2014- 55375
#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + 308SW GT Line BlueHDi 2014-



#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + 308SW GT Line BlueHDi 2014-
#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + 308SW GT Line BlueHDi 2014-






A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : 308SW GT Line BlueHDi 2014-

Nom longueur largeur la taille
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 4275mm 1805mm 1470mm
différence +225mm -135mm -55mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 0kg mm m
B 1410kg 2620mm 5.2m
différence -1410kg -2620mm -5.2m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L mm
B 610L 5 120mm
différence -610L -5 -120mm





A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : 308SW GT Line BlueHDi 2014-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 96kW(131PS)300Nm-
différence ---





NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11761
Site Web du constructeur automobile
Introduit en 1972 par Nissan, communément connu sous le nom de Butaketsu Laurel. Il était équipé d'un moteur 6 cylindres de type L de 2 000 cm3 et coûtait à l'époque 955 000 yens. Le prix correspondait au revenu annuel moyen de l’époque.







Peugeot 308SW GT Line BlueHDi 2014- 55375
Site Web du constructeur automobile




NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

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