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LAUREL hard top 2000 GL6 vs EQA 250




＜Primera selección de auto＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11980

＜Segunda selección de coche＞

Mercedes-Benz

EQA 250 2021- 33720
#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + EQA 250 2021-



#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + EQA 250 2021-
#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + EQA 250 2021-






A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : EQA 250 2021-

nombre longitud anchura altura
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 4463mm 1834mm 1620mm
diferencia +37mm -164mm -205mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 0kg mm m
B 2040kg 2729mm m
diferencia -2040kg -2729mm +0m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L mm
B 340L 5 mm
diferencia -340L -5 +0mm





A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : EQA 250 2021-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B ---
diferencia ---


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B 79.8kWh 426km 8.9sec
diferencia -79.8kWh -426km -8.9sec



NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11980
Sitio web del fabricante de automóviles
Lanzado en 1972 por Nissan, comúnmente conocido como Butaketsu Laurel. Estaba equipado con un motor tipo L de 6 cilindros y 2.000 cc y en ese momento tenía un precio de 955.000 yenes. El precio rondaba el ingreso anual promedio de la época.







Mercedes-Benz EQA 250 2021- 33720
Sitio web del fabricante de automóviles
SUV compacto Mercedes-Benz EV. Los vehículos eléctricos que ya están en el mercado tienen EQC, pero son SUV bastante grandes. Por otro lado, EQA es un vehículo eléctrico un poco más asequible y un poco más asequible. Aunque el exterior y el interior son similares al GLA, me gusta el hecho de que tiene una sensación avanzada como EV.






NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

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