Vergleichen Sie Fotos durch Überlappen
LAUREL hard top 2000 GL6 vs AURA G
NISSAN
LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12027
NISSAN
AURA G 2021- 14130
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4500mm | 1670mm | 1415mm |
B | 4045mm | 1735mm | 1525mm |
Unterschied | +455mm | -65mm | -110mm |
Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
---|---|---|---|
A | 0kg | mm | m |
B | 1260kg | 2580mm | 5.2m |
Unterschied | -1260kg | -2580mm | -5.2m |
Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | 340L | 5 | 130mm |
Unterschied | -340L | -5 | -130mm |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
Unterschied | - | - | - |
Name | Elektromotorleistung (F) | Drehmoment des Elektromotors (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 100kW(136PS) | 300Nm | |
Unterschied | - | - |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 2kWh | km | sec |
Unterschied | -2kWh | +0km | +0sec |
NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
12027
Website des Autoherstellers
1972 von Nissan veröffentlicht, allgemein bekannt als Butaketsu Laurel. Es war mit einem L-Typ-6-Zylinder-Motor mit 2.000 cm³ ausgestattet und kostete damals 955.000 Yen. Der Preis entsprach etwa dem damaligen durchschnittlichen Jahreseinkommen.
NISSAN AURA G 2021-
14130
Website des Autoherstellers
Nissans luxusorientiertes Kompakt-Fließheck. Basierend auf dem Notebook ist jedes Detail konsequent auf Luxus ausgerichtet. Es ist ein kompaktes Auto, und obwohl es nicht viele Autos mit einem Sinn für Luxus gibt, wurden das Äußere und das Innere des Autos mit besonderem Augenmerk auf die Textur gefertigt. Wenn Sie ein Auto suchen, das kompakt ist, aber nicht billig aussieht, sollten Sie dieses unbedingt in Betracht ziehen.
NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
>>Vergleichen Sie Fotos durch Überlappen
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Reihenfolge der längsten Länge
Back to top