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LAUREL hard top 2000 GL6 vs EQC 400 4MATIC




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11290

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 57369
#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + EQC 400 4MATIC 2018-



#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + EQC 400 4MATIC 2018-
#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + EQC 400 4MATIC 2018-






A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : EQC 400 4MATIC 2018-

Name Länge Breite Höhe
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 4770mm 1925mm 1625mm
Unterschied -270mm -255mm -210mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 0kg mm m
B 2495kg 2875mm 5.6m
Unterschied -2495kg -2875mm -5.6m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B 500L 5 130mm
Unterschied -500L -5 -130mm





A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : EQC 400 4MATIC 2018-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B ---
Unterschied ---


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 85kWh 471km 5.1sec
Unterschied -85kWh -471km -5.1sec



NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11290
Website des Autoherstellers
1972 von Nissan veröffentlicht, allgemein bekannt als Butaketsu Laurel. Es war mit einem L-Typ-6-Zylinder-Motor mit 2.000 cm³ ausgestattet und kostete damals 955.000 Yen. Der Preis entsprach etwa dem damaligen durchschnittlichen Jahreseinkommen.







Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018- 57369
Website des Autoherstellers




NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

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