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LAUREL hard top 2000 GL6 vs SERENA ePOWER highway starV




＜Première sélection de voitures＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12005

＜Sélection de la deuxième voiture＞

NISSAN

SERENA e-POWER highway star-V 2022 12760
#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + SERENA e-POWER highway star-V 2022



#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + SERENA e-POWER highway star-V 2022
#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + SERENA e-POWER highway star-V 2022






A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : SERENA e-POWER highway star-V 2022

Nom longueur largeur la taille
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 4765mm 1715mm 1870mm
différence -265mm -45mm -455mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 0kg mm m
B 1810kg 2870mm 5.7m
différence -1810kg -2870mm -5.7m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L mm
B L 8 135mm
différence +0L -8 -135mm





A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : SERENA e-POWER highway star-V 2022

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 72kW(98PS)123Nm1433cc
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A --
B 120kW(163PS)315Nm
différence --



NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12005
Site Web du constructeur automobile
Introduit en 1972 par Nissan, communément connu sous le nom de Butaketsu Laurel. Il était équipé d'un moteur 6 cylindres de type L de 2 000 cm3 et coûtait à l'époque 955 000 yens. Le prix correspondait au revenu annuel moyen de l’époque.







NISSAN SERENA e-POWER highway star-V 2022 12760
Site Web du constructeur automobile
Le monospace phare de Nissan. En 2022, Toyota, Honda et Nissan ont tous apporté des modifications complètes au modèle de leurs mini-fourgonnettes, mais alors qu'elles grossissaient toutes, seule Serena était en mesure de livrer le modèle régulier à la taille à 5 chiffres. Après tout, la fourgonnette qui correspond à la taille à 5 chiffres est un joli changement de modèle complet, mais la plate-forme est héritée du modèle précédent, mais l'empattement est plus long de 10 mm.
L'image du masque avant a considérablement changé, lui donnant un sens de la qualité. Le panneau de compteur est entièrement à cristaux liquides et l'écran est grand et avancé. Le pommeau de levier de vitesse a disparu et les boutons électroniques sont maintenant disposés côte à côte. C'est assez nouveau, mais une fois que vous vous y serez habitué, deviendra-t-il plus facile à utiliser ? En tant que mini-fourgonnette, je suis heureux de sécuriser l'espace.


















NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

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