Compare as fotos por sobreposição
2000GT vs CAMARO
<Primeira seleção de carro>
TOYOTA
2000GT 1967-1970 17976
<Segunda seleção de carro>
CHEVROLET
CAMARO 2015- 14342
A : 2000GT 1967-1970
B : CAMARO 2015-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4175mm | 1600mm | 1160mm |
B | 4785mm | 1900mm | 1345mm |
diferença | -610mm | -300mm | -185mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1120kg | 2330mm | m |
B | 1560kg | mm | m |
diferença | -440kg | +2330mm | +0m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | L | 2 | mm |
B | L | mm | |
diferença | +0L | +2 | +0mm |
A : 2000GT 1967-1970
B : CAMARO 2015-
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | - | - | 2000cc |
B | - | - | - |
diferença | - | - | - |
TOYOTA 2000GT 1967-1970
17976
Site do fabricante de automóveis
O primeiro cupê esportivo da Toyota. Apenas 337 unidades são produzidas, por isso é um carro muito raro. Seu belo estilo não desaparecerá com o passar dos anos.
CHEVROLET CAMARO 2015-
14342
Site do fabricante de automóveis
Veículo FR de 2 portas. Usando alumínio em qualquer lugar, conseguimos uma redução de peso de 90 kg ou mais e um aumento de 28% na rigidez em relação à geração anterior. Parece incrivelmente legal.
TOYOTA 2000GT 1967-1970
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