Compare as fotos por sobreposição
2000GT vs EECO
<Primeira seleção de carro>
TOYOTA
2000GT 1967-1970 15997
<Segunda seleção de carro>
SUZUKI
EECO 2010- 50890
A : 2000GT 1967-1970
B : EECO 2010-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4175mm | 1600mm | 1160mm |
B | 3675mm | 1475mm | 1800mm |
diferença | +500mm | +125mm | -640mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1120kg | 2330mm | m |
B | 908kg | mm | m |
diferença | +212kg | +2330mm | +0m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | L | 2 | mm |
B | L | mm | |
diferença | +0L | +2 | +0mm |
A : 2000GT 1967-1970
B : EECO 2010-
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | - | - | 2000cc |
B | - | - | - |
diferença | - | - | - |
TOYOTA 2000GT 1967-1970
15997
Site do fabricante de automóveis
O primeiro cupê esportivo da Toyota. Apenas 337 unidades são produzidas, por isso é um carro muito raro. Seu belo estilo não desaparecerá com o passar dos anos.
SUZUKI EECO 2010-
50890
Site do fabricante de automóveis
MPV que a Suzuki vende na Índia. Um assento de três filas para sete passageiros também está disponível em um corpo pequeno.
TOYOTA 2000GT 1967-1970
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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