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2000GT vs EQC 400 4MATIC




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

2000GT 1967-1970 15648

＜Segunda seleção de carro＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 56708
#2000GT 1967-1970 + EQC 400 4MATIC 2018-



#2000GT 1967-1970 + EQC 400 4MATIC 2018-
#2000GT 1967-1970 + EQC 400 4MATIC 2018-






A : 2000GT 1967-1970
B : EQC 400 4MATIC 2018-

nome comprimento largura altura
A 4175mm 1600mm 1160mm
B 4770mm 1925mm 1625mm
diferença -595mm -325mm -465mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1120kg 2330mm m
B 2495kg 2875mm 5.6m
diferença -1375kg -545mm -5.6m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 2 mm
B 500L 5 130mm
diferença -500L -3 -130mm





A : 2000GT 1967-1970
B : EQC 400 4MATIC 2018-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A --2000cc
B ---
diferença ---


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 85kWh 471km 5.1sec
diferença -85kWh -471km -5.1sec



TOYOTA 2000GT 1967-1970 15648
Site do fabricante de automóveis
O primeiro cupê esportivo da Toyota. Apenas 337 unidades são produzidas, por isso é um carro muito raro. Seu belo estilo não desaparecerá com o passar dos anos.





Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018- 56708
Site do fabricante de automóveis




TOYOTA 2000GT 1967-1970

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