Compare as fotos por sobreposição
2000GT vs X1 sDrive18i
<Primeira seleção de carro>
TOYOTA
2000GT 1967-1970 18882
<Segunda seleção de carro>
BMW
X1 sDrive18i 2015- 17912
A : 2000GT 1967-1970
B : X1 sDrive18i 2015-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4175mm | 1600mm | 1160mm |
B | 4455mm | 1820mm | 1610mm |
diferença | -280mm | -220mm | -450mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1120kg | 2330mm | m |
B | 1520kg | 2670mm | 5.4m |
diferença | -400kg | -340mm | -5.4m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | L | 2 | mm |
B | 505L | 5 | 185mm |
diferença | -505L | -3 | -185mm |
A : 2000GT 1967-1970
B : X1 sDrive18i 2015-
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | - | - | 2000cc |
B | 103kW(140PS) | 220Nm | 1498cc |
diferença | - | - | +502cc |
TOYOTA 2000GT 1967-1970
18882
Site do fabricante de automóveis
O primeiro cupê esportivo da Toyota. Apenas 337 unidades são produzidas, por isso é um carro muito raro. Seu belo estilo não desaparecerá com o passar dos anos.
BMW X1 sDrive18i 2015-
17912
Site do fabricante de automóveis
TOYOTA 2000GT 1967-1970
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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