So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 vs BLAZER
<Lựa chọn ô tô đầu tiên>
VOLVO
XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 2016- 15463
<Lựa chọn xe thứ hai>
CHEVROLET
BLAZER 2018- 47812
A : XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 2016-
B : BLAZER 2018-
Tên | chiều dài | chiều rộng | Chiều cao |
---|---|---|---|
A | 4950mm | 1960mm | 1760mm |
B | 4862mm | 1949mm | 1702mm |
Sự khác biệt | +88mm | +11mm | +58mm |
Tên | cân nặng | chiều dài cơ sở | Bán kính quay vòng tối thiểu |
---|---|---|---|
A | 2370kg | 2985mm | 6m |
B | 0kg | mm | m |
Sự khác biệt | +2370kg | +2985mm | +6m |
Tên | Khối lượng hàng hóa | ghế ngồi | chiều cao đi xe tối thiểu |
---|---|---|---|
A | L | 7 | 180mm |
B | L | mm | |
Sự khác biệt | +0L | +7 | +180mm |
A : XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 2016-
B : BLAZER 2018-
Tên | Công suất động cơ xăng | Mô-men xoắn động cơ xăng | Dịch chuyển |
---|---|---|---|
A | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
B | - | - | - |
Sự khác biệt | - | - | - |
Tên | Công suất động cơ điện (F) | Mô-men xoắn động cơ điện (F) | |
---|---|---|---|
A | 34kW(46PS) | 160Nm | |
B | - | - | |
Sự khác biệt | - | - |
Tên | Công suất động cơ điện (R) | Mô-men xoắn động cơ điện (R) | |
---|---|---|---|
A | 65kW(88PS) | 240Nm | |
B | - | - | |
Sự khác biệt | - | - |
Tên | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay | Tăng tốc 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 12kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
Sự khác biệt | +12kWh | +0km | +0sec |
VOLVO XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 2016-
15463
Trang web nhà sản xuất ô tô
SUV lớn nhất của Volvo. Thân xe lớn và đẹp và bầu không khí thanh lịch trong nội thất Bắc Âu mang đến sự thư giãn tốt nhất.
CHEVROLET BLAZER 2018-
47812
Trang web nhà sản xuất ô tô
SUV hạng trung Chevrolet. Chevrolet có một hình ảnh mạnh mẽ về phim ảnh và máy biến thế, nhưng BLAZER này cũng có thiết kế tiên tiến và tuyệt vời khiến bạn tưởng tượng ra máy biến áp.
VOLVO XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 2016-
>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Thứ tự độ dài dài nhất
Back to top