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サイバートラック デュアルモーター と、アリア e4ORCE 90kWh パフォーマンス を比較
サイバートラック デュアルモーター の方が 129cmも長く、450kgも重い
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サイバートラック デュアルモーター 2022-
26239＜車選択 2台目＞
日産
アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021-
16959サイバートラック デュアルモーター は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg
サイズ比較
サイバートラック デュアルモーター の方が 129cmも長く、450kgも重い
A : サイバートラック デュアルモーター 2022-
B : アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 5885mm | 2027mm | 1905mm |
| B | 4595mm | 1850mm | 1655mm |
| 差 | +1290mm | +177mm | +250mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2750kg | mm | m |
| B | 2300kg | 2775mm | 5.7m |
| 差 | +450kg | -2775mm | -5.7m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 6 | mm |
| B | 415L | 5 | mm |
| 差 | -415L | +1 | +0mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : サイバートラック デュアルモーター 2022-
B : アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 120kWh | 460km | 5sec |
| B | 90kWh | 400km | 5.1sec |
| 差 | +30kWh | +60km | -0.1sec |
テスラ サイバートラック デュアルモーター 2022-
26239
車メーカーWEBサイト
全身をステンレスで覆った、SF映画からそのまま出てきてしまったかのような、ピックアップトラック。超巨大なその姿は圧巻。
2021年の発売前の時点で、既に25万人以上の人が予約注文を行っている。実際に生産が開始されるのは、2023年からになる予定。
日産 アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021-
16959
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。駆動バッテリーは、65kWhと90kWhから選ぶことができる。パフォーマンスモデルは、さらにモーターの出力を高めたモデル。
キレイな展示エリアでカッコ良かった！内装も見てみたかったけど、もう締め切られてしまってたので、内装は見れなかった・・・
テスラ サイバートラック デュアルモーター 2022-
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