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サイバートラック デュアルモーター と、XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription を比較


サイバートラック デュアルモーター の方が 146cmも長く、940kgも重い

＜車選択　1台目＞

テスラ

サイバートラック デュアルモーター 2022- 22133

＜車選択　2台目＞

ボルボ

XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 15570
#サイバートラック デュアルモーター 2022- + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-
#サイバートラック デュアルモーター 2022- + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-



#サイバートラック デュアルモーター 2022- + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-
#サイバートラック デュアルモーター 2022- + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

サイバートラック デュアルモーター は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
サイバートラック デュアルモーター の方が 146cmも長く、940kgも重い

A : サイバートラック デュアルモーター 2022-
B : XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5885mm 2027mm 1905mm
B 4425mm 1875mm 1660mm
差 +1460mm +152mm +245mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2750kg mm m
B 1810kg 2700mm 5.7m
差 +940kg -2700mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 6 mm
B L 5 210mm
差 +0L +1 -210mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 649万円 0km/L
差 -649万円 +0km/L

最高出力比較


A : サイバートラック デュアルモーター 2022-
B : XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 132kW(180PS)265Nm1476cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 60kW(82PS)160Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 120kWh 460km 5sec
B 11kWh km sec
差 +109kWh +460km +5sec



テスラ サイバートラック デュアルモーター 2022- 22133
車メーカーWEBサイト
全身をステンレスで覆った、SF映画からそのまま出てきてしまったかのような、ピックアップトラック。超巨大なその姿は圧巻。
2021年の発売前の時点で、既に25万人以上の人が予約注文を行っている。実際に生産が開始されるのは、2023年からになる予定。





ボルボ XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 15570
車メーカーWEBサイト
ボルボの一番小さなプラグインハイブリッドのSUV。1500ccのエンジンと、60kWを出力できる電気モーターを組み合わせて、10km以上のEV走行を可能にしている。プラグインハイブリッドとしては、少し抑えられた価格も魅力の一つ。
電気のみでも走行できるので、ガソリン車よりもかなり上質感が上がる。ただ、なぜか４輪駆動の設定がないので、スキーに行くことが多いユーザーにはちょっと不安が残る。
実際に乗ってみると、やっぱり普通のT5のXC40と比べて、とっても滑らかに走る。アイドリングストップから、エンジンがかかる時の、ブルン。という始動音は完全にないし、静粛性も高まっていると思う。XC60のリチャージと比べると価格も抑えられているので、これで4WDがあったら、買ってしまうのですが・・・












テスラ サイバートラック デュアルモーター 2022-

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