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Cybertruck Dual Motor vs C class sedan C200 AVANTGARDE
＜首次選車＞
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Cybertruck Dual Motor 2022-
25587＜第二輛車的選擇＞
Mercedes-Benz
C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
10981A : Cybertruck Dual Motor 2022-
B : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 5885mm | 2027mm | 1905mm |
| B | 4755mm | 1820mm | 1435mm |
| 區別 | +1130mm | +207mm | +470mm |
| 名稱 | 重量 | 軸距 | 最小轉彎半徑 |
|---|---|---|---|
| A | 2750kg | mm | m |
| B | 1660kg | 2865mm | 5.2m |
| 區別 | +1090kg | -2865mm | -5.2m |
| 名稱 | 貨運量 | 座位 | 最小乘坐高度 |
|---|---|---|---|
| A | L | 6 | mm |
| B | 455L | 5 | 130mm |
| 區別 | -455L | +1 | -130mm |
A : Cybertruck Dual Motor 2022-
B : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 150kW(204PS) | - | 1494cc |
| 區別 | - | - | - |
| 名稱 | 電動機功率（R） | 電動機扭矩（R） | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 15kW(20PS) | 208Nm | |
| 區別 | - | - |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 120kWh | 460km | 5sec |
| B | 1kWh | km | sec |
| 區別 | +119kWh | +460km | +5sec |
Tesla Cybertruck Dual Motor 2022-
25587
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整個車身都覆蓋有不銹鋼的皮卡車，就好像它剛從科幻電影中出來一樣。其超大的外觀是傑作。
Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
10981
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梅賽德斯-奔馳的旗艦轎車。全面更換車型，在與 S 級相同的氛圍中重生。即使在日本也易於使用的尺寸和極易管理的車身，最小轉彎半徑為 5.2 m，即使在進入東京的多層停車場時也非常有用。新 S 級中使用的垂直長中央顯示屏（11.9 英寸）旨在給人一種未來感。
當我真正踏上它時，即使經過一小步，舒適移動的懸架也非常舒適。 12英寸的中控顯示屏很亮，感覺有點不舒服。如果您真正擁有它並習慣它可能會感覺很舒服，但您可能直到長時間騎它才知道它。方向盤上的開關從物理開關改為檢測觸摸的傳感器方式，但這種感覺感覺靈敏度不是很了解，老實說很難使用。最近，從物理按鈕到觸摸式傳感器的變化越來越流行，但我認為這不是一個好的趨勢。如果靈敏度的準確度提高了，感覺比實體按鍵更好的時候會不會到來……
Tesla Cybertruck Dual Motor 2022-
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