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XC60 Recharge Plugin hybrid T6 AWD Inscription vs C class sedan C200 AVANTGARDE
<首次選車>
VOLVO
XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022- 19836
<第二輛車的選擇>
Mercedes-Benz
C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 10095
A : XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
B : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
B | 4755mm | 1820mm | 1435mm |
區別 | -45mm | +80mm | +225mm |
名稱 | 重量 | 軸距 | 最小轉彎半徑 |
---|---|---|---|
A | 2180kg | 2865mm | 5.7m |
B | 1660kg | 2865mm | 5.2m |
區別 | +520kg | +0mm | +0.5m |
名稱 | 貨運量 | 座位 | 最小乘坐高度 |
---|---|---|---|
A | 505L | 5 | 210mm |
B | 455L | 5 | 130mm |
區別 | +50L | +0 | +80mm |
A : XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
B : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | 186kW(253PS) | 350Nm | 1968cc |
B | 150kW(204PS) | - | 1494cc |
區別 | +36kW | - | +474cc |
名稱 | 電動機功率(F) | 電動機轉矩(F) | |
---|---|---|---|
A | 52kW(71PS) | 165Nm | |
B | - | - | |
區別 | - | - |
名稱 | 電動機功率(R) | 電動機扭矩(R) | |
---|---|---|---|
A | 107kW(146PS) | 309Nm | |
B | 15kW(20PS) | 208Nm | |
區別 | +92kW | +101Nm |
名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 19kWh | 90km | sec |
B | 1kWh | km | sec |
區別 | +18kWh | +90km | +0sec |
VOLVO XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
19836
汽車製造商網站
XC60 Recharge 在 2022 年略有變化,通過將電機輸出提高到 100KW 以上,電池容量從 12.2kWh 提高到 19kWh,顯著提高了 EV 性能。本來XC60的充值是T8,這次是T6了,發動機輸出減少了,但是電機輸出明顯增加了,所以感覺在城市裡變快了。操作系統已成為谷歌,沃爾沃現在也可以連接到日本的互聯網。這個進步很大。
Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
10095
汽車製造商網站
梅賽德斯-奔馳的旗艦轎車。全面更換車型,在與 S 級相同的氛圍中重生。即使在日本也易於使用的尺寸和極易管理的車身,最小轉彎半徑為 5.2 m,即使在進入東京的多層停車場時也非常有用。新 S 級中使用的垂直長中央顯示屏(11.9 英寸)旨在給人一種未來感。
當我真正踏上它時,即使經過一小步,舒適移動的懸架也非常舒適。 12英寸的中控顯示屏很亮,感覺有點不舒服。如果您真正擁有它並習慣它可能會感覺很舒服,但您可能直到長時間騎它才知道它。方向盤上的開關從物理開關改為檢測觸摸的傳感器方式,但這種感覺感覺靈敏度不是很了解,老實說很難使用。最近,從物理按鈕到觸摸式傳感器的變化越來越流行,但我認為這不是一個好的趨勢。如果靈敏度的準確度提高了,感覺比實體按鍵更好的時候會不會到來……
VOLVO XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
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