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PAJERO ZR vs COROLLA SPORTS HYBRID GX




＜Première sélection de voitures＞

MITSUBISHI

PAJERO ZR 2006-2019 16815

＜Sélection de la deuxième voiture＞

TOYOTA

COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 18780
#PAJERO ZR 2006-2019 + COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-



#PAJERO ZR 2006-2019 + COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
#PAJERO ZR 2006-2019 + COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-






A : PAJERO ZR 2006-2019
B : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

Nom longueur largeur la taille
A 4900mm 1845mm 1870mm
B 4375mm 1790mm 1460mm
différence +525mm +55mm +410mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 2060kg 2780mm 5.7m
B 1360kg 2640mm 5.1m
différence +700kg +140mm +0.6m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 7 225mm
B L 5 135mm
différence +0L +2 +90mm





A : PAJERO ZR 2006-2019
B : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 131kW(178PS)261Nm2972cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
différence +59kW+119Nm+1175cc





MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019 16815
Site Web du constructeur automobile
Le châssis est un corps monocoque intégré au cadre d'échelle (le corps monocoque est soudé au cadre d'échelle qui pénètre à l'avant et à l'arrière). Bien qu'il soit fier de ses performances élevées sur route rugueuse, il a été abandonné en raison du temps.



TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 18780
Site Web du constructeur automobile
Un modèle à hayon de style fastback court. La plateforme de nouvelle génération, TNGA, a été adoptée pour offrir une conduite solide.




MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019

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