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リフター Debut Edition BlueHDi と、タフト G を比較


リフター Debut Edition BlueHDi の方が 100.8cmも長い

＜車選択　1台目＞

プジョー

リフター Debut Edition BlueHDi 2018- 14082

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

タフト G 2020- 17731
#リフター Debut Edition BlueHDi 2018- + タフト G 2020-



#リフター Debut Edition BlueHDi 2018- + タフト G 2020-
#リフター Debut Edition BlueHDi 2018- + タフト G 2020-



サイズ比較
リフター Debut Edition BlueHDi の方が 100.8cmも長い

A : リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
B : タフト G 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4403mm 1848mm 1878mm
B 3395mm 1475mm 1630mm
差 +1008mm +373mm +248mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2785mm 5.5m
B 830kg 2460mm 4.8m
差 -830kg +325mm +0.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 775L 5 mm
B L 4 190mm
差 +775L +1 -190mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 148万円 0km/L
差 -148万円 +0km/L

最高出力比較


A : リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
B : タフト G 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)300Nm-
B ---
差 ---

EV性能比較



プジョー リフター Debut Edition BlueHDi 2018- 14082
車メーカーWEBサイト
SUVの要素を取り入れた、スタイリッシュなMPV。スライドドアで、家族の乗り降りも楽。3列シート７人乗りモデルが選べる。



ダイハツ タフト G 2020- 17731
車メーカーWEBサイト
軽自動車のクロスオーバーモデル。タフなその外観と、ルーフ一面のガラス張りが斬新。



ただ角ばっているだけじゃなく、しっかりデザインされているフロント。
かわいさとかっこよさを両方合わせ持っている。





プジョー リフター Debut Edition BlueHDi 2018-

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