車のサイズを比較リフター Debut Edition BlueHDi 2018- vs LX600 2022- 1

車のサイズを比較

リフター Debut Edition BlueHDi と、LX600 を比較

リフター Debut Edition BlueHDi の方が 69.7cmも短い

＜車選択　1台目＞

プジョー

車種選択

リフター Debut Edition BlueHDi 2018-

12121

＜車選択　2台目＞

レクサス

LX600 2022-

13292

#リフター Debut Edition BlueHDi 2018- + LX600 2022-

サイズ比較
リフター Debut Edition BlueHDi の方が 69.7cmも短い

A : リフター Debut Edition BlueHDi 2018-

B : LX600 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4403mm	1848mm	1878mm
B	5100mm	1990mm	1885mm
差	-697mm	-142mm	-7mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	0kg	2785mm	5.5m
B	0kg	2850mm	m
差	+0kg	-65mm	+5.5m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	775L	5	mm
B	L		210mm
差	+775L	+5	-210mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	1250万円	0km/L
差	-1250万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、リフター Debut Edition BlueHDi の方が 209kW(284PS)も出力が低い

A : リフター Debut Edition BlueHDi 2018-

B : LX600 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	96kW(131PS)	300Nm	-
B	305kW(415PS)	650Nm	-
差	-209kW	-350Nm	-

EV性能比較

プジョーリフター Debut Edition BlueHDi 2018- 12121
車メーカーWEBサイト
SUVの要素を取り入れた、スタイリッシュなMPV。スライドドアで、家族の乗り降りも楽。3列シート７人乗りモデルが選べる。

レクサス LX600 2022- 13292
車メーカーWEBサイト
レクサス最大のSUVがフルモデルチェンジ。「信頼性」「耐久性」「悪路走破性」にとことんこだわったその走りは、ただの高級車ではない。その人気から、盗難の多いLXだが、今回からレクサス初の指紋認証によるスタートスイッチを採用して、セキュリティも大幅に向上させている。座席は、2列・5人乗りと3列・7人乗りのシートレイアウトの選択が可能。
ただ、問題は新車を注文してからの納期。日本では、2022年現在、今注文を入れても、納車まで３年待ちとも、４年待ちとも言われている。日本への代数の割り当てが少ないことが影響しているということだが、日本のメーカーなのに、日本への出荷台数の割り当てが少ないのは、とても残念なところ。早く生産台数が回復していってほしい。

プジョーリフター Debut Edition BlueHDi 2018-