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RDX と、タフト G を比較


RDX の方が 134.9cmも長く、886kgも重い

＜車選択　1台目＞

アキュラ

RDX 2018- 50723

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

タフト G 2020- 15606
#RDX 2018- + タフト G 2020-



#RDX 2018- + タフト G 2020-
#RDX 2018- + タフト G 2020-



サイズ比較
RDX の方が 134.9cmも長く、886kgも重い

A : RDX 2018-
B : タフト G 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4744mm 1900mm 1669mm
B 3395mm 1475mm 1630mm
差 +1349mm +425mm +39mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1716kg mm m
B 830kg 2460mm 4.8m
差 +886kg -2460mm -4.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 4 190mm
差 +0L -4 -190mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 148万円 0km/L
差 -148万円 +0km/L

最高出力比較


A : RDX 2018-
B : タフト G 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較



アキュラ RDX 2018- 50723
車メーカーWEBサイト
ACURAのSUV。今までは、CR-Vに準拠していたRDXのプラットフォームは、アキュラブランド専用として新規に開発されたもので、これからACURAには、このプラットフォームが展開されていくとのこと。HONDAとは違うACURAの持ち味を期待したい。



ダイハツ タフト G 2020- 15606
車メーカーWEBサイト
軽自動車のクロスオーバーモデル。タフなその外観と、ルーフ一面のガラス張りが斬新。



ただ角ばっているだけじゃなく、しっかりデザインされているフロント。
かわいさとかっこよさを両方合わせ持っている。





アキュラ RDX 2018-

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