เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ


DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 vs HARRIER PHEV




＜การเลือกรถคันแรก＞

DS

DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 10667

＜การเลือกรถคันที่สอง＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14987
#DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- + HARRIER PHEV 2023-



#DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- + HARRIER PHEV 2023-
#DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- + HARRIER PHEV 2023-






A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : HARRIER PHEV 2023-

ชื่อ ความยาว ความกว้าง ความสูง
A 4590mm 1895mm 1635mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
ความแตกต่าง -150mm +40mm -25mm
ชื่อ น้ำหนัก ฐานล้อ รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด
A 1940kg 2730mm 5.4m
B 1950kg 2690mm 5.7m
ความแตกต่าง -10kg +40mm -0.3m
ชื่อ ปริมาณสินค้า ที่นั่ง ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่
A 555L 5 195mm
B L 5 190mm
ความแตกต่าง +555L +0 +5mm





A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : HARRIER PHEV 2023-

ชื่อ กำลังเครื่องยนต์เบนซิน แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน การกำจัด
A 147kW(200PS)300Nm1598cc
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
ความแตกต่าง +17kW+81Nm-902cc


ชื่อ กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F) แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F)
A 81kW(110PS)320Nm
B 133kW(181PS)270Nm
ความแตกต่าง -52kW+50Nm
ชื่อ กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (R) แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (R)
A 83kW(113PS)166Nm
B 40kW(54PS)121Nm
ความแตกต่าง +43kW+45Nm
ชื่อ ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ ช่วงการล่องเรือ อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม
A 13kWh 56km sec
B 18.1kWh km sec
ความแตกต่าง -5.1kWh +56km +0sec



DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 10667
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
SUV ที่ใหญ่ที่สุดใน DS ไฟที่หมุนไปรอบ ๆ เมื่อสตาร์ทเครื่องและนาฬิกาอะนาล็อกในห้องกระตุ้นหัวใจของผู้ชาย ความสวยงามของไฟท้ายก็เป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุดในโลกเช่นกัน ในฐานะที่เป็นรถหรู รู้สึกผิดหวังเล็กน้อยที่หน้าจอการนำทางมีขนาดเล็ก และมุมมองเมื่อมองลงมาที่รถจนมองไม่เห็นใกล้ๆ ตัวรถ



TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 14987
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
โมเดล PHEV ของรถเอสยูวีรุ่นเรือธงของโตโยต้า Harrier สามปีหลังจากการปรากฏตัวของรุ่นไฮบริดปกติ ในที่สุด PHEV ก็ปรากฏตัวขึ้น
รูปลักษณ์เกือบจะเหมือนกับรุ่นไฮบริด และน้ำหนักก็หนักขึ้นเนื่องจากการเพิ่มขึ้นของแบตเตอรี่ 18.1 kWh ดูเหมือนว่าจะมีราคาแพงกว่ารุ่นไฮบริดปกติประมาณ 1 ล้านเยน แต่ฉันสงสัยว่าผู้ใช้จะยอมรับหรือไม่ ในตอนแรกดูเหมือนว่าจะใช้เวลาหนึ่งปีในการส่งมอบ อย่างไรก็ตาม ฉันคิดว่ามันสมเหตุสมผลที่จะเพิ่ม 1 ล้านเยนให้กับคุณภาพของการขับขี่ EV ด้วย PHEV!










DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-

>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
<< < 1 >



Back to top