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F150 lightning vs IONIQ 5 Lounge AWD
Ford
F-150 lightning 2022- 11464
HYUNDAI
IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11712
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 5885mm | 2030mm | 1960mm |
B | 4635mm | 1890mm | 1645mm |
différence | +1250mm | +140mm | +315mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 0kg | 368mm | m |
B | 1990kg | 3000mm | 6m |
différence | -1990kg | -2632mm | -6m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | 527L | 5 | 160mm |
différence | -527L | -5 | -160mm |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
différence | - | - | - |
Nom | Puissance du moteur électrique (R) | Couple du moteur électrique (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 160kW(218PS) | 350Nm | |
différence | - | - |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 98kWh | 482km | sec |
B | 73kWh | 577km | sec |
différence | +25kWh | -95km | +0sec |
Ford F-150 lightning 2022-
11464
Site Web du constructeur automobile
La camionnette géante de Ford est devenue un véhicule électrique. C'est fondamentalement la même chose qu'une voiture à moteur, mais elle a un nouveau masque avant comme un EV et un énorme espace de stockage de 400 litres sous le capot (Frank). Il regorge de nouvelles fonctionnalités telles que la navigation affichée sur un grand écran d'infodivertissement de 15,5 pouces ! Est-il vrai qu'elle sera dans la même gamme de prix qu'une voiture essence ?
HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
11712
Site Web du constructeur automobile
Hyundai (ex-Hyundai) est entré sur le marché japonais pour la première fois depuis longtemps depuis 2009. En tant que véhicule électrique, on a l'impression qu'il a été créé en revoyant le concept d'une voiture depuis le début. Même une batterie de 72 kWh peut être achetée pour environ 5 millions de yens, subventions comprises. C'est peut-être un itinéraire un peu plus cher que la Nissan Leaf. L'apparence du roman est assez impressionnante et cool. J'ai entendu dire qu'il n'y a pas de freinage régénératif, donc c'est un peu un problème, mais si vous voulez une voiture qui est différente des autres et qui a une nouvelle sensation, c'est peut-être celle-là. Cependant, peu importe comment vous le regardez, il y a probablement peu d'ateliers de réparation au Japon, et on peut dire que la puissance de la marque est tout pour les voitures importées sur le marché japonais. J'ai hâte de voir si c'est possible.
Ford F-150 lightning 2022-
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