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PAJERO ZR vs LF30 Electrified
<Première sélection de voitures>
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019 17745
<Sélection de la deuxième voiture>
LEXUS
LF-30 Electrified 2019- 15535
A : PAJERO ZR 2006-2019
B : LF-30 Electrified 2019-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
B | 5090mm | 1995mm | 1600mm |
différence | -190mm | -150mm | +270mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 2060kg | 2780mm | 5.7m |
B | 2400kg | mm | m |
différence | -340kg | +2780mm | +5.7m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | L | 7 | 225mm |
B | L | mm | |
différence | +0L | +7 | +225mm |
A : PAJERO ZR 2006-2019
B : LF-30 Electrified 2019-
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
B | - | - | - |
différence | - | - | - |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 0kWh | km | sec |
B | 110kWh | km | sec |
différence | -110kWh | +0km | +0sec |
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
17745
Site Web du constructeur automobile
Le châssis est un corps monocoque intégré au cadre d'échelle (le corps monocoque est soudé au cadre d'échelle qui pénètre à l'avant et à l'arrière). Bien qu'il soit fier de ses performances élevées sur route rugueuse, il a été abandonné en raison du temps.
LEXUS LF-30 Electrified 2019-
15535
Site Web du constructeur automobile
Un concept-car Lexus Electrified. Équipé de moteurs intégrés aux quatre roues, il permet un contrôle précis du moteur impossible avec les véhicules à essence conventionnels.
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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