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CROWN CROSSOVER G vs Levante Hybrid GT
<首次選車>
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022- 18440
<第二輛車的選擇>
Maserati
Levante Hybrid GT 2022- 14098
A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : Levante Hybrid GT 2022-
名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
B | 5020mm | 1985mm | 1680mm |
區別 | -90mm | -145mm | -140mm |
名稱 | 重量 | 軸距 | 最小轉彎半徑 |
---|---|---|---|
A | 1770kg | 2850mm | m |
B | 2280kg | 3005mm | 5.9m |
區別 | -510kg | -155mm | -5.9m |
名稱 | 貨運量 | 座位 | 最小乘坐高度 |
---|---|---|---|
A | 450L | 5 | 145mm |
B | 580L | 5 | 248mm |
區別 | -130L | +0 | -103mm |
A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : Levante Hybrid GT 2022-
名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
B | 243kW(330PS) | 450Nm | 1995cc |
區別 | -106kW | -230Nm | +492cc |
名稱 | 電動機功率(F) | 電動機轉矩(F) | |
---|---|---|---|
A | 88kW(120PS) | 202Nm | |
B | - | - | |
區別 | - | - |
名稱 | 電動機功率(R) | 電動機扭矩(R) | |
---|---|---|---|
A | 40kW(54PS) | 120Nm | |
B | - | - | |
區別 | - | - |
名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | kWh | km | 6sec |
區別 | +0kWh | +0km | -6sec |
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
18440
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豐田傳統皇冠將於2022.7.15進行全面改造。 Crown長期以來一直採用FR風格,但從這次開始它將是基於FF的電動四輪驅動。這種風格更像是轎跑車而不是轎車。我覺得傳統的皇冠已經不在了。我懷念古老、棱角分明、莊嚴的王冠。未來,我們是否只能順勢而為,著眼於電氣化?
Maserati Levante Hybrid GT 2022-
14098
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瑪莎拉蒂首款SUV輕度混合動力車。車身長5米多,重2.2噸多,但發動機是2000cc和電機的組合。說起瑪莎拉蒂,就是一個V6和V8發動機的形象,但瑪莎拉蒂也開始做車,向著環保車的方向搖擺。即使是2000cc,如果有渦輪,在日本也能跑的很好。我想享受瑪莎拉蒂的氛圍,但我也想考慮環保!它可能適合該用戶。
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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