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SIENTA HYBRID G 2WD 7seats vs IONIQ 5 Lounge AWD
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SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
25084HYUNDAI
IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
12535| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4260mm | 1695mm | 1695mm |
| B | 4635mm | 1890mm | 1645mm |
| diferencia | -375mm | -195mm | +50mm |
| nombre | peso | distancia entre ejes | Radio de giro mínimo |
|---|---|---|---|
| A | 1360kg | 2750mm | 5m |
| B | 1990kg | 3000mm | 6m |
| diferencia | -630kg | -250mm | -1m |
| nombre | Cargo Volume | asientos | altura mínima de manejo |
|---|---|---|---|
| A | L | 7 | 140mm |
| B | 527L | 5 | 160mm |
| diferencia | -527L | +2 | -20mm |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
| B | - | - | - |
| diferencia | - | - | - |
| nombre | Potencia del motor eléctrico (F) | Par motor eléctrico (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 59kW(80PS) | 141Nm | |
| B | - | - | |
| diferencia | - | - |
| nombre | Potencia del motor eléctrico (R) | Par motor eléctrico (R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 160kW(218PS) | 350Nm | |
| diferencia | - | - |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 73kWh | 577km | sec |
| diferencia | -73kWh | -577km | +0sec |
TOYOTA SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
25084
Sitio web del fabricante de automóviles
Una de las minivans emblemáticas de Toyota. Tras sufrir un cambio completo de modelo, pasó a ser la tercera generación. Aunque la Sienta de segunda generación era una minivan, la carrocería baja era genial, pero siento que esta vez se ha vuelto un poco más linda. El bigote parecido al de un actor de Kabuki en el parachoques delantero, que era característico de la segunda generación, ya no está, y la máscara frontal tiene una atmósfera similar al agua. ¿Soy el único que se parece mucho a un Renault Kangoo?
Estoy feliz de que el tamaño del cuerpo no haya aumentado desde la segunda generación. El espacio interior ha sido mejorado y es ligeramente más ancho. La pantalla LCD alrededor del medidor y la navegación también se ha vuelto más grande, dándole una sensación ligeramente moderna.
HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
12535
Sitio web del fabricante de automóviles
Hyundai (ex-Hyundai) ingresó al mercado japonés por primera vez en mucho tiempo desde 2009. Como EV, parece que fue creado al revisar el concepto de automóvil desde el principio. Incluso una batería de 72kwh se puede comprar por unos 5 millones de yenes, incluidos los subsidios. Puede que sea un camino un poco más caro que el Nissan Leaf. La apariencia de la novela es bastante impresionante y genial. Escuché que no hay frenado regenerativo, por lo que es un pequeño problema, pero si quieres un automóvil que sea diferente de los demás y tenga una sensación nueva, este podría ser el tuyo. Sin embargo, no importa cómo lo mires, probablemente haya pocos talleres de reparación en Japón, y se puede decir que el poder de la marca lo es todo para los autos importados en el mercado japonés. Estoy deseando ver si es posible.
TOYOTA SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
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