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SIENTA HYBRID G 2WD 7seats vs SAKURA




＜Primera selección de auto＞

TOYOTA

SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- 19276

＜Segunda selección de coche＞

NISSAN

SAKURA 2022- 13591
#SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- + SAKURA 2022-



#SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- + SAKURA 2022-
#SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- + SAKURA 2022-






A : SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
B : SAKURA 2022-

nombre longitud anchura altura
A 4260mm 1695mm 1695mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
diferencia +865mm +220mm +40mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1360kg 2750mm 5m
B 1070kg 2495mm m
diferencia +290kg +255mm +5m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 7 140mm
B 107L 4 mm
diferencia -107L +3 +140mm





A : SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
B : SAKURA 2022-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B ---
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 59kW(80PS)141Nm
B 47kW(64PS)195Nm
diferencia +12kW-54Nm
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B 20kWh 180km sec
diferencia -20kWh -180km +0sec



TOYOTA SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- 19276
Sitio web del fabricante de automóviles
Una de las minivans emblemáticas de Toyota. Tras sufrir un cambio completo de modelo, pasó a ser la tercera generación. Aunque la Sienta de segunda generación era una minivan, la carrocería baja era genial, pero siento que esta vez se ha vuelto un poco más linda. El bigote parecido al de un actor de Kabuki en el parachoques delantero, que era característico de la segunda generación, ya no está, y la máscara frontal tiene una atmósfera similar al agua. ¿Soy el único que se parece mucho a un Renault Kangoo?
Estoy feliz de que el tamaño del cuerpo no haya aumentado desde la segunda generación. El espacio interior ha sido mejorado y es ligeramente más ancho. La pantalla LCD alrededor del medidor y la navegación también se ha vuelto más grande, dándole una sensación ligeramente moderna.















NISSAN SAKURA 2022- 13591
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer mini vehículo EV de Nissan. Un minivehículo EV completamente nuevo hecho con una carrocería exclusiva para EV. Se hizo inyectando el conocimiento de vehículos eléctricos que Nissan ha cultivado en Reef. Con una batería de iones de litio de 20kWh, puede continuar funcionando hasta 180 km. Es difícil salir, pero parece ser el mejor auto para ir de compras en el barrio. El precio superó los 2 millones de yenes, pero a partir de 2022, el subsidio superará los 500 000 yenes, por lo que el precio de compra real será inferior a 2 millones de yenes. ¿Se cambiarán los mini vehículos a vehículos eléctricos a partir de ahora?










TOYOTA SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-

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