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SIENTA HYBRID G 2WD 7seats vs LFA




＜Primera selección de auto＞

TOYOTA

SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- 19722

＜Segunda selección de coche＞

LEXUS

LFA 2010- 14710
#SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- + LFA 2010-
#SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- + LFA 2010-



#SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- + LFA 2010-
#SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- + LFA 2010-






A : SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
B : LFA 2010-

nombre longitud anchura altura
A 4260mm 1695mm 1695mm
B 4505mm 1895mm 1220mm
diferencia -245mm -200mm +475mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1360kg 2750mm 5m
B 1480kg 2605mm m
diferencia -120kg +145mm +5m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 7 140mm
B L mm
diferencia +0L +7 +140mm





A : SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
B : LFA 2010-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B ---
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 59kW(80PS)141Nm
B --
diferencia --



TOYOTA SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- 19722
Sitio web del fabricante de automóviles
Una de las minivans emblemáticas de Toyota. Tras sufrir un cambio completo de modelo, pasó a ser la tercera generación. Aunque la Sienta de segunda generación era una minivan, la carrocería baja era genial, pero siento que esta vez se ha vuelto un poco más linda. El bigote parecido al de un actor de Kabuki en el parachoques delantero, que era característico de la segunda generación, ya no está, y la máscara frontal tiene una atmósfera similar al agua. ¿Soy el único que se parece mucho a un Renault Kangoo?
Estoy feliz de que el tamaño del cuerpo no haya aumentado desde la segunda generación. El espacio interior ha sido mejorado y es ligeramente más ancho. La pantalla LCD alrededor del medidor y la navegación también se ha vuelto más grande, dándole una sensación ligeramente moderna.















LEXUS LFA 2010- 14710
Sitio web del fabricante de automóviles
Un superdeportivo Lexus que se ha producido solo dos años desde 2010. El LFA, que se desarrolló con el objetivo de convertirse en el mejor del mundo, costó 37,5 millones de yenes, pero todavía estaba en números rojos. Es muy popular y se ha estado negociando a un alto precio incluso después de 10 años.






TOYOTA SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-

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