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HARRIER PHEV vs ZRV
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023- 15537
HONDA
ZR-V 2022- 12102
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
B | 4568mm | 1840mm | 1621mm |
différence | +172mm | +15mm | +39mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 1950kg | 2690mm | 5.7m |
B | 0kg | mm | m |
différence | +1950kg | +2690mm | +5.7m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 190mm |
B | L | mm | |
différence | +0L | +5 | +190mm |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
B | - | - | - |
différence | - | - | - |
Nom | Puissance du moteur électrique (F) | Couple du moteur électrique (F) | |
---|---|---|---|
A | 133kW(181PS) | 270Nm | |
B | - | - | |
différence | - | - |
Nom | Puissance du moteur électrique (R) | Couple du moteur électrique (R) | |
---|---|---|---|
A | 40kW(54PS) | 121Nm | |
B | - | - | |
différence | - | - |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 18.1kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
différence | +18.1kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
15537
Site Web du constructeur automobile
Un modèle PHEV du SUV phare de Toyota, le Harrier. Trois ans après l'apparition du modèle hybride habituel, le PHEV fait enfin son apparition.
L'apparence est presque la même que le modèle hybride et le poids est plus lourd en raison de l'augmentation de la batterie de 18,1 kWh. Il semble être environ 1 million de yens plus cher que le modèle hybride normal, mais je me demande s'il sera accepté par les utilisateurs. En premier lieu, il semble qu'il faudra un an pour livrer. Cependant, je pense qu'il est logique d'ajouter 1 million de yens à la qualité de la conduite EV avec PHEV !
HONDA ZR-V 2022-
12102
Site Web du constructeur automobile
Un SUV légèrement plus grand que le Vezel de Honda. Le HR-V vendu en Amérique du Nord a été refait pour le Japon. Cependant, le moteur est un sport e:HEV amélioré, qui utilise activement le moteur pour obtenir une course agréable.
Et l'intérieur utilise également beaucoup de coussinets et de coutures souples pour éliminer la sensation de plastique, ce qui lui donne une sensation de luxe.
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
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