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HARRIER PHEV vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 13093

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20963
#HARRIER PHEV 2023- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#HARRIER PHEV 2023- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#HARRIER PHEV 2023- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : HARRIER PHEV 2023-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
différence +170mm +35mm +80mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1950kg 2690mm 5.7m
B 1470kg 2720mm 5.5m
différence +480kg -30mm +0.2m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 5 190mm
B L 5 200mm
différence +0L +0 -10mm





A : HARRIER PHEV 2023-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
différence +61kW+71Nm+903cc


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 133kW(181PS)270Nm
B 36kW(49PS)205Nm
différence +97kW+65Nm
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 40kW(54PS)121Nm
B --
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 18.1kWh km sec
B 1.2kWh km sec
différence +16.9kWh +0km +0sec



TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 13093
Site Web du constructeur automobile
Un modèle PHEV du SUV phare de Toyota, le Harrier. Trois ans après l'apparition du modèle hybride habituel, le PHEV fait enfin son apparition.
L'apparence est presque la même que le modèle hybride et le poids est plus lourd en raison de l'augmentation de la batterie de 18,1 kWh. Il semble être environ 1 million de yens plus cher que le modèle hybride normal, mais je me demande s'il sera accepté par les utilisateurs. En premier lieu, il semble qu'il faudra un an pour livrer. Cependant, je pense qu'il est logique d'ajouter 1 million de yens à la qualité de la conduite EV avec PHEV !









Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20963
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule full hybride de Renault. Est-ce la première voiture européenne à avoir un hybride complet au lieu d'un hybride léger ou d'un hybride rechargeable ? C'est tellement frais.
Le full hybride est réalisé en utilisant un embrayage à crabots qui a déversé le savoir-faire cultivé en F1 à la place de la CVT, qui est une spécialité japonaise. Je m'attends à une accélération avec une sensation directe contrairement à la CVT. Celui que vous voulez absolument conduire.




TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

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