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HARRIER PHEV vs EQC 400 4MATIC




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 13247

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 57374
#HARRIER PHEV 2023- + EQC 400 4MATIC 2018-



#HARRIER PHEV 2023- + EQC 400 4MATIC 2018-
#HARRIER PHEV 2023- + EQC 400 4MATIC 2018-






A : HARRIER PHEV 2023-
B : EQC 400 4MATIC 2018-

Nom longueur largeur la taille
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4770mm 1925mm 1625mm
différence -30mm -70mm +35mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1950kg 2690mm 5.7m
B 2495kg 2875mm 5.6m
différence -545kg -185mm +0.1m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 5 190mm
B 500L 5 130mm
différence -500L +0 +60mm





A : HARRIER PHEV 2023-
B : EQC 400 4MATIC 2018-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B ---
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 133kW(181PS)270Nm
B --
différence --
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 40kW(54PS)121Nm
B --
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 18.1kWh km sec
B 85kWh 471km 5.1sec
différence -66.9kWh -471km -5.1sec



TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 13247
Site Web du constructeur automobile
Un modèle PHEV du SUV phare de Toyota, le Harrier. Trois ans après l'apparition du modèle hybride habituel, le PHEV fait enfin son apparition.
L'apparence est presque la même que le modèle hybride et le poids est plus lourd en raison de l'augmentation de la batterie de 18,1 kWh. Il semble être environ 1 million de yens plus cher que le modèle hybride normal, mais je me demande s'il sera accepté par les utilisateurs. En premier lieu, il semble qu'il faudra un an pour livrer. Cependant, je pense qu'il est logique d'ajouter 1 million de yens à la qualité de la conduite EV avec PHEV !









Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018- 57374
Site Web du constructeur automobile




TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

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