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HARRIER PHEV vs COPEN GR SPORT MT




＜Primera selección de auto＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14413

＜Segunda selección de coche＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 16598
#HARRIER PHEV 2023- + COPEN GR SPORT MT 2019-
#HARRIER PHEV 2023- + COPEN GR SPORT MT 2019-



#HARRIER PHEV 2023- + COPEN GR SPORT MT 2019-
#HARRIER PHEV 2023- + COPEN GR SPORT MT 2019-






A : HARRIER PHEV 2023-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

nombre longitud anchura altura
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
diferencia +1345mm +380mm +380mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1950kg 2690mm 5.7m
B 850kg 2230mm 4.6m
diferencia +1100kg +460mm +1.1m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 5 190mm
B L 2 110mm
diferencia +0L +3 +80mm





A : HARRIER PHEV 2023-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B 47kW(64PS)92Nm658cc
diferencia +83kW+127Nm+1842cc


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 133kW(181PS)270Nm
B --
diferencia --
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A 40kW(54PS)121Nm
B --
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 18.1kWh km sec
B kWh km sec
diferencia +18.1kWh +0km +0sec



TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 14413
Sitio web del fabricante de automóviles
Un modelo PHEV del SUV insignia de Toyota, el Harrier. Tres años después de la aparición del habitual modelo híbrido, por fin apareció el PHEV.
La apariencia es casi la misma que el modelo híbrido, y el peso es mayor debido al aumento de la batería de 18,1 kWh. Parece ser alrededor de 1 millón de yenes más caro que el modelo híbrido normal, pero me pregunto si los usuarios lo aceptarán. En primer lugar, parece que tardará un año en entregar. Sin embargo, creo que tiene sentido agregar 1 millón de yenes a la calidad de la conducción de vehículos eléctricos con PHEV.









DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 16598
Sitio web del fabricante de automóviles
El convertible de coche ligero de Daihatsu, Copen, fue desarrollado conjuntamente con Toyota para crear un deportivo Copen GR Sport. Se ha aumentado la rigidez de la carrocería y se ha configurado la suspensión para que sea deportiva, pero puede funcionar cómodamente incluso en las calles.












TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

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