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HARRIER PHEV vs RAIZE G




＜Primera selección de auto＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 13158

＜Segunda selección de coche＞

TOYOTA

RAIZE G 2019- 23174
#HARRIER PHEV 2023- + RAIZE G 2019-
#HARRIER PHEV 2023- + RAIZE G 2019-



#HARRIER PHEV 2023- + RAIZE G 2019-
#HARRIER PHEV 2023- + RAIZE G 2019-






A : HARRIER PHEV 2023-
B : RAIZE G 2019-

nombre longitud anchura altura
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 3995mm 1695mm 1620mm
diferencia +745mm +160mm +40mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1950kg 2690mm 5.7m
B 970kg 2525mm 5m
diferencia +980kg +165mm +0.7m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 5 190mm
B 449L 5 185mm
diferencia -449L +0 +5mm





A : HARRIER PHEV 2023-
B : RAIZE G 2019-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B 72kW(98PS)140Nm996cc
diferencia +58kW+79Nm+1504cc


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 133kW(181PS)270Nm
B --
diferencia --
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A 40kW(54PS)121Nm
B --
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 18.1kWh km sec
B kWh km sec
diferencia +18.1kWh +0km +0sec



TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 13158
Sitio web del fabricante de automóviles
Un modelo PHEV del SUV insignia de Toyota, el Harrier. Tres años después de la aparición del habitual modelo híbrido, por fin apareció el PHEV.
La apariencia es casi la misma que el modelo híbrido, y el peso es mayor debido al aumento de la batería de 18,1 kWh. Parece ser alrededor de 1 millón de yenes más caro que el modelo híbrido normal, pero me pregunto si los usuarios lo aceptarán. En primer lugar, parece que tardará un año en entregar. Sin embargo, creo que tiene sentido agregar 1 millón de yenes a la calidad de la conducción de vehículos eléctricos con PHEV.









TOYOTA RAIZE G 2019- 23174
Sitio web del fabricante de automóviles
El nuevo SUV RIZE compacto de Toyota, que fue suministrado por Daihatsu en OEM y lanzado en 2019. En Japón, es un modelo muy popular que se convertirá en el número de registro de automóviles nuevos en la primera mitad de 2020.












TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

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