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HARRIER PHEV vs Cayenne EHybrid
＜Primeira seleção de carro＞
Volks wagen
Audi
Porsche
TOYOTA
LEXUS
MAZDA
NISSAN
MITSUBISHI
Ford
CHEVROLET
Mercedes-Benz
BMW
HONDA
Tesla
VOLVO
Peugeot
CITROEN
DS
LAND ROVER
HYUNDAI
FIAT
JeepTOYOTA
HARRIER PHEV 2023-
14435＜Segunda seleção de carro＞
Porsche
Cayenne E-Hybrid 2023-
9134A : HARRIER PHEV 2023-
B : Cayenne E-Hybrid 2023-
| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
| B | 4930mm | 1983mm | 1696mm |
| diferença | -190mm | -128mm | -36mm |
| nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
|---|---|---|---|
| A | 1950kg | 2690mm | 5.7m |
| B | 2425kg | 2895mm | 6.1m |
| diferença | -475kg | -205mm | -0.4m |
| nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 190mm |
| B | 627L | 5 | mm |
| diferença | -627L | +0 | +190mm |
A : HARRIER PHEV 2023-
B : Cayenne E-Hybrid 2023-
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
| B | 224kW(305PS) | 420Nm | 2995cc |
| diferença | -94kW | -201Nm | -495cc |
| nome | Potência do motor elétrico (F) | Torque do motor elétrico (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 133kW(181PS) | 270Nm | |
| B | - | - | |
| diferença | - | - |
| nome | Potência do motor elétrico (R) | Torque do motor elétrico (R) | |
|---|---|---|---|
| A | 40kW(54PS) | 121Nm | |
| B | 130kW(177PS) | 460Nm | |
| diferença | -90kW | -339Nm |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 18.1kWh | km | sec |
| B | 26kWh | km | 4.9sec |
| diferença | -7.9kWh | +0km | -4.9sec |
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
14435
Site do fabricante de automóveis
Um modelo PHEV do carro-chefe da Toyota, o Harrier. Três anos após o surgimento do modelo híbrido usual, o PHEV finalmente apareceu.
A aparência é quase a mesma do modelo híbrido, e o peso é maior devido ao aumento da bateria de 18,1 kWh. Parece ser cerca de 1 milhão de ienes mais caro que o modelo híbrido normal, mas me pergunto se será aceito pelos usuários. Em primeiro lugar, parece que levará um ano para ser entregue. No entanto, acho que faz sentido adicionar 1 milhão de ienes à qualidade da condução EV com PHEV!
Porsche Cayenne E-Hybrid 2023-
9134
Site do fabricante de automóveis
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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