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グレカーレ GT と、ゾエ を比較


グレカーレ GT の方が 75.9cmも長く、402kgも重い

＜車選択　1台目＞

マセラッティ

グレカーレ GT 2022- 11781

＜車選択　2台目＞

ルノー

ゾエ 2012- 11646
#グレカーレ GT 2022- + ゾエ 2012-



#グレカーレ GT 2022- + ゾエ 2012-
#グレカーレ GT 2022- + ゾエ 2012-



サイズ比較
グレカーレ GT の方が 75.9cmも長く、402kgも重い

A : グレカーレ GT 2022-
B : ゾエ 2012-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4846mm 1948mm 1670mm
B 4087mm 1787mm 1562mm
差 +759mm +161mm +108mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1870kg 2901mm 6.2m
B 1468kg 2588mm m
差 +402kg +313mm +6.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 535L 5 mm
B L 5 mm
差 +535L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 862万円 km/L
B 万円 0km/L
差 +862万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、グレカーレ GT のトータル出力が 220kW(299PS)となって、ゾエ よりも155kW(211PS)も出力が高い

A : グレカーレ GT 2022-
B : ゾエ 2012-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 220kW(299PS)-1995cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 52kWh 390km sec
差 -52kWh -390km +0sec



マセラッティ グレカーレ GT 2022- 11781
車メーカーWEBサイト
マセラッティのミドルSUV。同じマセラッティのSUV、レヴァンテよりはコンパクトだが、日本の道路からすると、かなり大きい。エンジンは２リッターの直列4気筒ガソリンターボ ＋ モーターのマイルドハイブリッド。





ルノー ゾエ 2012- 11646
車メーカーWEBサイト
ルノーのハッチバックEV。日産リーフが2010年に発売されて、その後、2012年に、このZOEが発売された。EVなのに軽い車体で、大きくないバッテリー容量でも、長く走ることのできる優秀なEV。マイナーチェンジを受けて、徐々にバッテリー容量を増やしている。




マセラッティ グレカーレ GT 2022-

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