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グレカーレ GT と、XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription を比較


グレカーレ GT の方が 42.1cmも長く、60kg重い

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マセラッティ

グレカーレ GT 2022- 10700

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ボルボ

XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 15625
#グレカーレ GT 2022- + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-
#グレカーレ GT 2022- + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-



#グレカーレ GT 2022- + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-
#グレカーレ GT 2022- + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-



サイズ比較
グレカーレ GT の方が 42.1cmも長く、60kg重い

A : グレカーレ GT 2022-
B : XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4846mm 1948mm 1670mm
B 4425mm 1875mm 1660mm
差 +421mm +73mm +10mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1870kg 2901mm 6.2m
B 1810kg 2700mm 5.7m
差 +60kg +201mm +0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 535L 5 mm
B L 5 210mm
差 +535L +0 -210mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 862万円 km/L
B 649万円 0km/L
差 +213万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、グレカーレ GT の方が 88kW(120PS)も出力が高い

A : グレカーレ GT 2022-
B : XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 220kW(299PS)-1995cc
B 132kW(180PS)265Nm1476cc
差 +88kW-+519cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 60kW(82PS)160Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 11kWh km sec
差 -11kWh +0km +0sec



マセラッティ グレカーレ GT 2022- 10700
車メーカーWEBサイト
マセラッティのミドルSUV。同じマセラッティのSUV、レヴァンテよりはコンパクトだが、日本の道路からすると、かなり大きい。エンジンは２リッターの直列4気筒ガソリンターボ ＋ モーターのマイルドハイブリッド。





ボルボ XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 15625
車メーカーWEBサイト
ボルボの一番小さなプラグインハイブリッドのSUV。1500ccのエンジンと、60kWを出力できる電気モーターを組み合わせて、10km以上のEV走行を可能にしている。プラグインハイブリッドとしては、少し抑えられた価格も魅力の一つ。
電気のみでも走行できるので、ガソリン車よりもかなり上質感が上がる。ただ、なぜか４輪駆動の設定がないので、スキーに行くことが多いユーザーにはちょっと不安が残る。
実際に乗ってみると、やっぱり普通のT5のXC40と比べて、とっても滑らかに走る。アイドリングストップから、エンジンがかかる時の、ブルン。という始動音は完全にないし、静粛性も高まっていると思う。XC60のリチャージと比べると価格も抑えられているので、これで4WDがあったら、買ってしまうのですが・・・












マセラッティ グレカーレ GT 2022-

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