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500 LA PRIMA vs ALPHARD hybrid Z




＜Primeira seleção de carro＞

Fiat

500 LA PRIMA 2021- 12163

＜Segunda seleção de carro＞

TOYOTA

ALPHARD hybrid Z 2023- 6811
#500 LA PRIMA 2021- + ALPHARD hybrid Z 2023-



#500 LA PRIMA 2021- + ALPHARD hybrid Z 2023-
#500 LA PRIMA 2021- + ALPHARD hybrid Z 2023-






A : 500 LA PRIMA 2021-
B : ALPHARD hybrid Z 2023-

nome comprimento largura altura
A 3630mm 1690mm 1530mm
B 4995mm 1850mm 1935mm
diferença -1365mm -160mm -405mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 0kg 2320mm m
B 2160kg 3000mm 5.9m
diferença -2160kg -680mm -5.9m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L mm
B 575L 7 150mm
diferença -575L -7 -150mm





A : 500 LA PRIMA 2021-
B : ALPHARD hybrid Z 2023-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 140kW(190PS)236Nm2487cc
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A --
B 134kW(182PS)270Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 42kWh 320km 9sec
B kWh km sec
diferença +42kWh +320km +9sec



Fiat 500 LA PRIMA 2021- 12163
Site do fabricante de automóveis
O hatchback compacto 500 da Fiat mudará para EV. Parece muito com o antigo modelo a gasolina, mas foi totalmente reformulado. Além da capacidade da bateria de 42 kWh, uma versão de 24 kWh também está disponível, e estou feliz que ela possa ser adquirida a um preço razoável.



TOYOTA ALPHARD hybrid Z 2023- 6811
Site do fabricante de automóveis
A minivan carro-chefe da Toyota. A minivan de luxo que vende como pão quente passou por uma mudança completa de modelo pela primeira vez em oito anos. Em termos de design, é igual ao anterior, então outras pessoas que não sejam entusiastas de automóveis podem não conseguir perceber a diferença. No entanto, o desempenho de corrida melhorou significativamente e a falta de rigidez no corpo grande foi em grande parte aliviada, resultando em uma condução mais firme.
















Fiat 500 LA PRIMA 2021-

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