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CENTURY SEDAN vs XC60 Ultimate B5 AWD




＜Prima selezione di auto＞

TOYOTA

CENTURY SEDAN 2018 10227

＜Seconda selezione di auto＞

VOLVO

XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 12929
#CENTURY SEDAN 2018 + XC60 Ultimate B5 AWD 2022-



#CENTURY SEDAN 2018 + XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
#CENTURY SEDAN 2018 + XC60 Ultimate B5 AWD 2022-






A : CENTURY SEDAN 2018
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 5335mm 1930mm 1505mm
B 4710mm 1900mm 1660mm
differenza +625mm +30mm -155mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 2645kg 3090mm 5.9m
B 1890kg 2865mm 5.7m
differenza +755kg +225mm +0.2m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 484L 5 135mm
B 505L 5 215mm
differenza -21L +0 -80mm





A : CENTURY SEDAN 2018
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 280kW(381PS)510Nm4968cc
B 184kW(250PS)350Nm1968cc
differenza +96kW+160Nm+3000cc


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A --
B 10kW(14PS)40Nm
differenza --
nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A 165kW(224PS)300Nm
B --
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 2kWh km sec
B 0.5kWh km sec
differenza +1.5kWh +0km +0sec



TOYOTA CENTURY SEDAN 2018 10227
Sito web del produttore di automobili
La berlina top di gamma Toyota ha subito un cambio completo di modello nel 2018 per la prima volta in 21 anni. Anche dopo un cambio completo del modello, mantiene ancora la sua dignità di auto con autista di prima classe del Giappone. L'emblema della fenice è orgoglioso.



VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 12929
Sito web del produttore di automobili
Il SUV di medie dimensioni di Volvo. È diventato un ibrido leggero con il B5. Quando l'auto è ferma, il motore è sostanzialmente fermo e quando inizia a muoversi, viene utilizzato l'ISGM in modo che il motorino di avviamento possa funzionare senza alcun rumore.
Rispetto al modello PHEV, che probabilmente diventerà il pilastro in futuro, è chiaramente più leggero e ha una buona impressione di poter funzionare con leggerezza. Tuttavia, non riesco a sentire direttamente l'assistenza del motore, quindi se premo con forza sull'acceleratore, il turbo funzionerà più tardi e la potenza aumenterà più tardi.
Eppure, dopotutto, questa bellissima figura sembra una Volvo.












TOYOTA CENTURY SEDAN 2018

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