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ALPHARD hybrid Z vs XC60 Ultimate B5 AWD




＜Prima selezione di auto＞

TOYOTA

ALPHARD hybrid Z 2023- 7422

＜Seconda selezione di auto＞

VOLVO

XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 12885
#ALPHARD hybrid Z 2023- + XC60 Ultimate B5 AWD 2022-



#ALPHARD hybrid Z 2023- + XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
#ALPHARD hybrid Z 2023- + XC60 Ultimate B5 AWD 2022-






A : ALPHARD hybrid Z 2023-
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4995mm 1850mm 1935mm
B 4710mm 1900mm 1660mm
differenza +285mm -50mm +275mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 2160kg 3000mm 5.9m
B 1890kg 2865mm 5.7m
differenza +270kg +135mm +0.2m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 575L 7 150mm
B 505L 5 215mm
differenza +70L +2 -65mm





A : ALPHARD hybrid Z 2023-
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 140kW(190PS)236Nm2487cc
B 184kW(250PS)350Nm1968cc
differenza -44kW-114Nm+519cc


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A 134kW(182PS)270Nm
B 10kW(14PS)40Nm
differenza +124kW+230Nm
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B 0.5kWh km sec
differenza -0.5kWh +0km +0sec



TOYOTA ALPHARD hybrid Z 2023- 7422
Sito web del produttore di automobili
Il minivan di punta della Toyota. Il minivan di lusso che si vende a ruba ha subito un cambio completo di modello per la prima volta in otto anni. In termini di design, è uguale al precedente, quindi le persone diverse dagli appassionati di auto potrebbero non essere in grado di notare la differenza. Tuttavia, le prestazioni di corsa sono migliorate in modo significativo, e la mancanza di rigidità nel grande corpo è stata in larga misura alleviata, risultando in una guida più solida.















VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 12885
Sito web del produttore di automobili
Il SUV di medie dimensioni di Volvo. È diventato un ibrido leggero con il B5. Quando l'auto è ferma, il motore è sostanzialmente fermo e quando inizia a muoversi, viene utilizzato l'ISGM in modo che il motorino di avviamento possa funzionare senza alcun rumore.
Rispetto al modello PHEV, che probabilmente diventerà il pilastro in futuro, è chiaramente più leggero e ha una buona impressione di poter funzionare con leggerezza. Tuttavia, non riesco a sentire direttamente l'assistenza del motore, quindi se premo con forza sull'acceleratore, il turbo funzionerà più tardi e la potenza aumenterà più tardi.
Eppure, dopotutto, questa bellissima figura sembra una Volvo.












TOYOTA ALPHARD hybrid Z 2023-

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