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LAND CRUISER 70 vs LF30 Electrified




<Prima selezione di auto>

TOYOTA

LAND CRUISER 70 2023- 4730

<Seconda selezione di auto>

LEXUS

LF-30 Electrified 2019- 14746
#LAND CRUISER 70 2023- + LF-30 Electrified 2019-



#LAND CRUISER 70 2023- + LF-30 Electrified 2019-
#LAND CRUISER 70 2023- + LF-30 Electrified 2019-






A : LAND CRUISER 70 2023-
B : LF-30 Electrified 2019-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4890mm 1870mm 1920mm
B 5090mm 1995mm 1600mm
differenza -200mm -125mm +320mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 2300kg 2730mm 6.3m
B 2400kg mm m
differenza -100kg +2730mm +6.3m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 510L 5 200mm
B L mm
differenza +510L +5 +200mm





A : LAND CRUISER 70 2023-
B : LF-30 Electrified 2019-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 150kW(204PS)500Nm2754cc
B ---
differenza ---


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B 110kWh km sec
differenza -110kWh +0km +0sec



TOYOTA LAND CRUISER 70 2023- 4730
Sito web del produttore di automobili
Il Land Cruiser 70 di Toyota, lanciato nel 1984, è stato ripubblicato per la prima volta in nove anni. Poiché non può essere venduto legalmente così com'è, il motore è un turbo diesel pulito a 4 cilindri in linea da 2,8 litri e anche il sistema di controllo elettronico della stabilità obbligatorio e il freno di mitigazione dei danni da collisione sono di serie. Inoltre, i fari ora sono rotondi e a LED, il che li rende un po’ più moderni.













LEXUS LF-30 Electrified 2019- 14746
Sito web del produttore di automobili
Una concept car elettrificata Lexus. Dotato di motori a ruota su tutte e quattro le ruote, realizza un controllo preciso del motore impossibile con i veicoli a benzina convenzionali.




TOYOTA LAND CRUISER 70 2023-

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