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BERLINGO FEEL BlueHDi vs LF30 Electrified




＜Prima selezione di auto＞

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50296

＜Seconda selezione di auto＞

LEXUS

LF-30 Electrified 2019- 13728
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + LF-30 Electrified 2019-



#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + LF-30 Electrified 2019-
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + LF-30 Electrified 2019-






A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : LF-30 Electrified 2019-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 5090mm 1995mm 1600mm
differenza -685mm -145mm +250mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 2400kg mm m
differenza -790kg +2785mm +5.6m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 597L 5 160mm
B L mm
differenza +597L +5 +160mm





A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : LF-30 Electrified 2019-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B ---
differenza ---


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B 110kWh km sec
differenza -110kWh +0km +0sec



CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50296
Sito web del produttore di automobili
Citroen MPV. La base è un veicolo commerciale, ma ha aggiunto una serie di attrezzature che la famiglia può comodamente utilizzare, come un tetto panoramico in vetro.





LEXUS LF-30 Electrified 2019- 13728
Sito web del produttore di automobili
Una concept car elettrificata Lexus. Dotato di motori a ruota su tutte e quattro le ruote, realizza un controllo preciso del motore impossibile con i veicoli a benzina convenzionali.




CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

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