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COPEN GR SPORT MT vs RAV4 PRIME




＜Primeira seleção de carro＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 16595

＜Segunda seleção de carro＞

TOYOTA

RAV4 PRIME 2020- 23630
#COPEN GR SPORT MT 2019- + RAV4 PRIME 2020-



#COPEN GR SPORT MT 2019- + RAV4 PRIME 2020-
#COPEN GR SPORT MT 2019- + RAV4 PRIME 2020-






A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : RAV4 PRIME 2020-

nome comprimento largura altura
A 3395mm 1475mm 1280mm
B 4600mm 1855mm 1685mm
diferença -1205mm -380mm -405mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 850kg 2230mm 4.6m
B 1900kg 2690mm 5.5m
diferença -1050kg -460mm -0.9m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 2 110mm
B L 5 195mm
diferença +0L -3 -85mm





A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : RAV4 PRIME 2020-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 47kW(64PS)92Nm658cc
B ---
diferença ---


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 18.1kWh km sec
diferença -18.1kWh +0km +0sec



DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 16595
Site do fabricante de automóveis
O carro conversível leve da Daihatsu, Copen, foi desenvolvido em conjunto com a Toyota para criar um Copen GR Sport esportivo. A rigidez da carroceria foi aumentada e a suspensão foi ajustada para ser esportiva, mas pode funcionar confortavelmente até nas ruas.











TOYOTA RAV4 PRIME 2020- 23630
Site do fabricante de automóveis
O primeiro PHEV (veículo híbrido plug-in) como SUV da Toyota. A produção do sistema excede o carro híbrido RAV4 em aproximadamente 84 cavalos de potência, ou seja, 306 cavalos de potência, que é o nível superior em sua classe. O desempenho da aceleração é de 5,8 segundos a 0-96 km / h, que é 2 segundos mais rápido que o veículo híbrido RAV4. Um PHEV poderoso que pode usar totalmente o poder da eletricidade.




DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-

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