#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + Honda e Advance 2020-



#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + Honda e Advance 2020-
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + Honda e Advance 2020-






A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : Honda e Advance 2020-

名稱 長度 寬度 高度
A 4635mm 1890mm 1645mm
B 3894mm 1752mm 1512mm
區別 +741mm +138mm +133mm
名稱 重量 軸距 最小轉彎半徑
A 1990kg 3000mm 6m
B 1537kg 2530mm m
區別 +453kg +470mm +6m
名稱 貨運量 座位 最小乘坐高度
A 527L 5 160mm
B 171L 4 mm
區別 +356L +1 +160mm





A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : Honda e Advance 2020-

名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A ---
B ---
區別 ---


名稱 電動機功率(R) 電動機扭矩(R)
A 160kW(218PS)350Nm
B 113kW(154PS)315Nm
區別 +47kW+35Nm
名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A 73kWh 577km sec
B 35.5kWh 220km 8.3sec
區別 +37.5kWh +357km -8.3sec



HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11233
汽車製造商網站
現代(前現代)自 2009 年以來很長一段時間以來首次進入日本市場。作為一款 EV,感覺就像是從一開始就重新審視汽車的概念而創造出來的。即使是 72kwh 的電池,也可以花 500 萬日元左右購買,包括補貼。它可能比 Nissan Leaf 貴一點。新穎的外觀相當令人印象深刻和酷。我聽說沒有再生製動,所以有點問題,但如果你想要一輛與眾不同的車,有新的感覺,這可能就是它。不過,無論怎麼看,日本的維修店恐怕都很少,對於日本市場的進口車來說,品牌力就是一切。我很期待看看這是否可能。



HONDA Honda e Advance 2020- 14470
汽車製造商網站
本田e的高輸出模型。僅在不改變電池容量的情況下提高電動機的輸出。有趣的是,續航里程沒有差異,可能是因為車重變化不大。










HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

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