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IONIQ 5 Lounge AWD vs BERLINGO FEEL BlueHDi




＜首次選車＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 10860

＜第二輛車的選擇＞

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 51605
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-



#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-






A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

名稱 長度 寬度 高度
A 4635mm 1890mm 1645mm
B 4405mm 1850mm 1850mm
區別 +230mm +40mm -205mm
名稱 重量 軸距 最小轉彎半徑
A 1990kg 3000mm 6m
B 1610kg 2785mm 5.6m
區別 +380kg +215mm +0.4m
名稱 貨運量 座位 最小乘坐高度
A 527L 5 160mm
B 597L 5 160mm
區別 -70L +0 +0mm





A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A ---
B 96kW(131PS)300Nm1498cc
區別 ---


名稱 電動機功率（R） 電動機扭矩（R）
A 160kW(218PS)350Nm
B --
區別 --
名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A 73kWh 577km sec
B kWh km sec
區別 +73kWh +577km +0sec



HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 10860
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現代（前現代）自 2009 年以來很長一段時間以來首次進入日本市場。作為一款 EV，感覺就像是從一開始就重新審視汽車的概念而創造出來的。即使是 72kwh 的電池，也可以花 500 萬日元左右購買，包括補貼。它可能比 Nissan Leaf 貴一點。新穎的外觀相當令人印象深刻和酷。我聽說沒有再生製動，所以有點問題，但如果你想要一輛與眾不同的車，有新的感覺，這可能就是它。不過，無論怎麼看，日本的維修店恐怕都很少，對於日本市場的進口車來說，品牌力就是一切。我很期待看看這是否可能。



CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 51605
汽車製造商網站
雪鐵龍MPV。該基地是一輛商用車，但它增加了家庭可以舒適使用的許多設備，例如全景玻璃屋頂。






HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

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