#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + DS3 CROSSBACK 2018-



#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + DS3 CROSSBACK 2018-
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + DS3 CROSSBACK 2018-






A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : DS3 CROSSBACK 2018-

名稱 長度 寬度 高度
A 4635mm 1890mm 1645mm
B 4118mm 1790mm 1550mm
區別 +517mm +100mm +95mm
名稱 重量 軸距 最小轉彎半徑
A 1990kg 3000mm 6m
B 1270kg 2558mm 5.3m
區別 +720kg +442mm +0.7m
名稱 貨運量 座位 最小乘坐高度
A 527L 5 160mm
B L mm
區別 +527L +5 +160mm





A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : DS3 CROSSBACK 2018-

名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A ---
B ---
區別 ---


名稱 電動機功率(R) 電動機扭矩(R)
A 160kW(218PS)350Nm
B --
區別 --
名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A 73kWh 577km sec
B kWh km sec
區別 +73kWh +577km +0sec



HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 10698
汽車製造商網站
現代(前現代)自 2009 年以來很長一段時間以來首次進入日本市場。作為一款 EV,感覺就像是從一開始就重新審視汽車的概念而創造出來的。即使是 72kwh 的電池,也可以花 500 萬日元左右購買,包括補貼。它可能比 Nissan Leaf 貴一點。新穎的外觀相當令人印象深刻和酷。我聽說沒有再生製動,所以有點問題,但如果你想要一輛與眾不同的車,有新的感覺,這可能就是它。不過,無論怎麼看,日本的維修店恐怕都很少,對於日本市場的進口車來說,品牌力就是一切。我很期待看看這是否可能。



DS DS3 CROSSBACK 2018- 52304
汽車製造商網站
Group PSA中首次採用了下一代平台CMP。在此部分中首先採用的可伸縮門把手突出了車身的美感。靈感來自巴黎傳統的Cour de Paris的中央控制台令人印象深刻。




HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

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