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IONIQ 5 Lounge AWD vs C40 Recharge prototype




＜Primeira seleção de carro＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 12111

＜Segunda seleção de carro＞

VOLVO

C40 Recharge prototype 2021 15548
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + C40 Recharge prototype 2021



#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + C40 Recharge prototype 2021
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + C40 Recharge prototype 2021






A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : C40 Recharge prototype 2021

nome comprimento largura altura
A 4635mm 1890mm 1645mm
B 4431mm 1875mm 1582mm
diferença +204mm +15mm +63mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1990kg 3000mm 6m
B 0kg mm m
diferença +1990kg +3000mm +6m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 527L 5 160mm
B L mm
diferença +527L +5 +160mm





A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : C40 Recharge prototype 2021

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B ---
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 160kW(218PS)350Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 73kWh 577km sec
B 78kWh 420km sec
diferença -5kWh +157km +0sec



HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 12111
Site do fabricante de automóveis
Hyundai (ex-Hyundai) entrou no mercado japonês pela primeira vez em muito tempo desde 2009. Como um EV, parece que foi criado revisando o conceito de um carro desde o início. Mesmo uma bateria de 72kwh pode ser comprada por cerca de 5 milhões de ienes, incluindo subsídios. Pode ser uma rota um pouco mais cara que o Nissan Leaf. A aparência do romance é bastante impressionante e legal. Ouvi dizer que não há frenagem regenerativa, então isso é um problema, mas se você quer um carro diferente dos outros e com uma nova sensação, pode ser isso. No entanto, não importa como você olhe, provavelmente existem poucas oficinas no Japão, e pode-se dizer que o poder da marca é tudo para carros importados no mercado japonês. Estou ansioso para ver se é possível.



VOLVO C40 Recharge prototype 2021 15548
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo com design EV da Volvo. Um SUV com um estilo coupé atraente. Embora seja basicamente do mesmo tamanho que o XC40, tem uma imagem nítida com uma altura geral baixa. Adotando o sistema operacional Android desenvolvido em conjunto com o Google, será possível se conectar com o carro a qualquer momento via Internet. Há rumores de que o EV da Volvo será vendido online, mas isso nos faz sentir que os tempos estão mudando quanto ao que acontecerá no futuro.






HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

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