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BERLINGO FEEL BlueHDi vs C40 Recharge prototype




＜Primeira seleção de carro＞

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50670

＜Segunda seleção de carro＞

VOLVO

C40 Recharge prototype 2021 13338
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + C40 Recharge prototype 2021
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + C40 Recharge prototype 2021



#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + C40 Recharge prototype 2021
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + C40 Recharge prototype 2021






A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : C40 Recharge prototype 2021

nome comprimento largura altura
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 4431mm 1875mm 1582mm
diferença -26mm -25mm +268mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 0kg mm m
diferença +1610kg +2785mm +5.6m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 597L 5 160mm
B L mm
diferença +597L +5 +160mm





A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : C40 Recharge prototype 2021

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B ---
diferença ---


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 78kWh 420km sec
diferença -78kWh -420km +0sec



CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50670
Site do fabricante de automóveis
Citroen MPV. A base é um veículo comercial, mas adicionou vários equipamentos que a família pode usar confortavelmente, como um teto panorâmico de vidro.





VOLVO C40 Recharge prototype 2021 13338
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo com design EV da Volvo. Um SUV com um estilo coupé atraente. Embora seja basicamente do mesmo tamanho que o XC40, tem uma imagem nítida com uma altura geral baixa. Adotando o sistema operacional Android desenvolvido em conjunto com o Google, será possível se conectar com o carro a qualquer momento via Internet. Há rumores de que o EV da Volvo será vendido online, mas isso nos faz sentir que os tempos estão mudando quanto ao que acontecerá no futuro.






CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

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