#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + e-tron GT quattro 2021-



#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + e-tron GT quattro 2021-
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + e-tron GT quattro 2021-






A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : e-tron GT quattro 2021-

名稱 長度 寬度 高度
A 4635mm 1890mm 1645mm
B 4990mm 1960mm 1410mm
區別 -355mm -70mm +235mm
名稱 重量 軸距 最小轉彎半徑
A 1990kg 3000mm 6m
B 0kg 2900mm m
區別 +1990kg +100mm +6m
名稱 貨運量 座位 最小乘坐高度
A 527L 5 160mm
B 405L mm
區別 +122L +5 +160mm





A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : e-tron GT quattro 2021-

名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A ---
B 350kW(476PS)630Nm-
區別 ---


名稱 電動機功率(R) 電動機扭矩(R)
A 160kW(218PS)350Nm
B --
區別 --
名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A 73kWh 577km sec
B 93kWh 478km 4.1sec
區別 -20kWh +99km -4.1sec



HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 12492
汽車製造商網站
現代(前現代)自 2009 年以來很長一段時間以來首次進入日本市場。作為一款 EV,感覺就像是從一開始就重新審視汽車的概念而創造出來的。即使是 72kwh 的電池,也可以花 500 萬日元左右購買,包括補貼。它可能比 Nissan Leaf 貴一點。新穎的外觀相當令人印象深刻和酷。我聽說沒有再生製動,所以有點問題,但如果你想要一輛與眾不同的車,有新的感覺,這可能就是它。不過,無論怎麼看,日本的維修店恐怕都很少,對於日本市場的進口車來說,品牌力就是一切。我很期待看看這是否可能。



Audi e-tron GT quattro 2021- 20922
汽車製造商網站
奧迪的高性能四門轎跑車EV。與以前的奧迪EV不同,保持低調的運動風格被稱為Gran Turismo,它使您可以舒適地長距離行駛。前後電動機和後部都有兩速變速箱,考慮到電動汽車不擅長的高速行駛。




HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

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