通過重疊比較照片


IONIQ 5 Lounge AWD vs i4 concept




＜首次選車＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11632

＜第二輛車的選擇＞

BMW

i4 concept 2020 14609
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + i4 concept 2020



#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + i4 concept 2020
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + i4 concept 2020






A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : i4 concept 2020

名稱 長度 寬度 高度
A 4635mm 1890mm 1645mm
B 4650mm 1850mm 1400mm
區別 -15mm +40mm +245mm
名稱 重量 軸距 最小轉彎半徑
A 1990kg 3000mm 6m
B 1900kg mm m
區別 +90kg +3000mm +6m
名稱 貨運量 座位 最小乘坐高度
A 527L 5 160mm
B L mm
區別 +527L +5 +160mm





A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : i4 concept 2020

名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A ---
B ---
區別 ---


名稱 電動機功率（R） 電動機扭矩（R）
A 160kW(218PS)350Nm
B --
區別 --
名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A 73kWh 577km sec
B 80kWh 600km sec
區別 -7kWh -23km +0sec



HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11632
汽車製造商網站
現代（前現代）自 2009 年以來很長一段時間以來首次進入日本市場。作為一款 EV，感覺就像是從一開始就重新審視汽車的概念而創造出來的。即使是 72kwh 的電池，也可以花 500 萬日元左右購買，包括補貼。它可能比 Nissan Leaf 貴一點。新穎的外觀相當令人印象深刻和酷。我聽說沒有再生製動，所以有點問題，但如果你想要一輛與眾不同的車，有新的感覺，這可能就是它。不過，無論怎麼看，日本的維修店恐怕都很少，對於日本市場的進口車來說，品牌力就是一切。我很期待看看這是否可能。



BMW i4 concept 2020 14609
汽車製造商網站
寶馬EV概念。這款概念車是一款電動汽車，預計將在2021年按原樣銷售。寶馬與特斯拉的Model 3競爭的轎跑車式電動汽車是一種新穎的樣式，帶有垂直長的腎形格柵。內飾和外觀給人一種先進的感覺，給人一種新寶馬的感覺。驅動器電池容量為80kWh，小於Model 3的100kWh，但是一次充電可行駛的距離幾乎相同。燃油效率極佳。




HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

>>通過重疊比較照片




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

最長長度的順序
<< < 1 >



Back to top